2012年4月11日 星期三

20120411 Universal's Islands of Adventure

        最近的活動較密集,趕緊趁完成private pilot stage-2 tests的休息時間補上一些進度。
        3/18學校安排了Universal Studio的行程,這次是前往Islands of Adventure,這是個甚麼樣的地方呢?就是一個以Universal系列電影為背景的主題樂園。連同上次的Animal Kindom,和國內的遊樂園比較起來,我覺得Universal最厲害的是氣氛的營造,雖然常常得排隊等半個小時以上,但在排隊時如同置身在拍攝現場,讓電影情節再次迴盪腦中。然而由於我們去玩的設施都比較激烈,為了安全因素,相機大部分的時間都鎖在置物櫃裡,所以無法詳細呈現設施到底有多好玩,真可惜!要到Universal Resort遊玩的話,真的是大推Islands of Adventure呀!接下來就讓照片說故事囉~

(感謝Benjamin與Peter提供部分照片與影片,讓內容能較完整呈現)

Fig.1 Univeral Resort 我們又來啦~ 第三次~

2012年3月25日 星期日

20120325 Contents of Stage 1 Check & Cross Country Flight

        我所在的訓練學校Aerosim Flight Academy,訓練所使用的飛機是Cirrus SR-20,機上配備glass cockpit和兩套GPS與VOR,非常新穎,且相較於較普遍的訓練機Cissna來說速度快許多,但landing較不易,比較偏向是performance性能的飛機。而學校課程的規劃,要在stage 2之後(已完成day and night cross country),才放單飛繞本場traffic pattern;因此,若訓練與天氣順利的話,大約還要兩週才有機會solo吧。
        趁這個周末把之前stage 1 check時的oral test與flight test內容做個整理,作為紀念、也讓有興趣了解飛行訓練內容的人有初步認識。首先是oral test的部分,在stage 1包括的範圍包括Certificates and Documents、Performance and Limitations、Airspace、以及Special Emphasis Areas;而flight test的項目,因為有些maneuver有不同的configuration,所以我僅列出測驗當天受測的項目。整理如下:
Fig.1 第一次的夜航,心得是... 很涼快... (照片中cockpit看起來很亮,但實際上很暗的。)

2012年3月12日 星期一

20120312 Private Pilot License (PPL) - Stage 1 Check

        如上篇所述,2/7開始我的permanent教員換成Trenton Wiggins,之後就沒有再發生頻換教員的狀況,而且雖然Trent才22歲,脾氣卻超好、非常gentle,跟他飛行的經驗非常愉快,真是幸運!然而,這個月的訓練只能說...節奏緩慢,換教員後共30個工作天只飛了11次,11天沒有被排入schedule、5天因天氣被cancelled、3天被排入schedule但卻沒飛機可飛,這樣下去不知要多久才能結訓呀!幸好上週航訓處的韋經理來督訊時,向學校反應了這個問題,並以"下一梯次送訓"作為"籌碼",感覺上週校方真的有給比較密集的schedule,接下來就看是否有持續改善囉。而就在3/5,我被排入了private pilot的stage 1 check,每個階段的check有分為oral和flight兩部分,個人覺得oral內容比大學時的期中考還簡單,都是記憶性的問題,沒有變化或要好幾層思考才能達出來的題目;至於flight check,由於是第一階段,感覺check pilot在飛行的spec上並沒有太要求,重點著眼在是否熟悉整個流程,如:何時要做checklist、如何跟ATC對話、各個maneuver的procedure...等。下一篇文章將會做個整理,作為紀念順便給有興趣飛行的朋友們了解囉。
        這個月的"校外教學"是要前往Universal's Islands of Adventure Field,這大概是訓練期間最最重要的行程了。然而因為同一天有Daytona Beach的賽車以及在Orlando舉辦的NBA全明星賽,校方沒辦法訂到足夠的巴士以至於名額有限,所以同學都沒有來得及報名參加,幸好校方在下周日(3/18)將再舉辦一次,希望能有個晴朗舒適的天氣!

Fig.1 First flight with my permanent instructor, Trenton Wiggins! Very nice guy!

2012年2月5日 星期日

20120205 Let's Fly and Happy Chinese New Year~

    終於開始上真機飛行了,就在2012/1/17上午9點,坐在左座、Full Power、Rotate、Takeoff!沿途練習了climb、level flight、turn、descent等基本的maneuvering,接著教員Pecastaing在Merritt Island這個小而美的機場做了low approach,爬回2500呎,表演了zero gravity(就是能讓鑰匙浮起來那招)後,回到Sanford做兩次landing,完成了我的First Flight!
    接下來的課程,上了幾堂的Ground Briefings與Simulator,基本上前八堂課是認識與體驗飛行,但等到第九課好戲上場後,課程進度卻因教員與飛機不足的關係,有點拖延;而且更衰的是,由於我的第一個permanent教員是group leader,較為繁忙且即將前往airlines,所以我的授課教員一直在變,終於在第九課時被告知我的permanent教員改為Mr. Scheid,然而他學生也過多,導致我還是沒有每堂都固定跟他上課。累積至現在,21堂課已經上過15位不同教員的課,感覺像在interview這學校的教員一樣,且自覺授課內容因而不大紮實。幸好昨日(六)得知,下週將再次更換我的permanent instructor,且此教員將僅被安排四位學生,希望我這第16位會是我private pilot階段的固定教員了,因為第16堂課就是stage 1的oral,第17堂課就是flight check,要把握最後幾堂課好好加強練習一下才好。
    這陣子比較特別的有三件事,首先就是在美國渡過了第一個沒全家圍爐的農曆新年;依照慣例,大家各自出菜,並邀請instructors來參加。同學們還備有表演節目,有跳noboday,還有iPad band live shows,過程中更有抽紅包以及教員啃瓜子大賽,非常熱鬧!義大利帥哥羅倫佐還說:"This is the best party ever in the dorm!"
    "P-51 Mustang on campus tomorrow",1/24當天信箱出現了這樣標題的email,原本對P-51沒啥認識,不以為意,想說就上完課去看一下,出了dispatch才發現,真是古色古香的飛機啊,且比想像中龐大好多好多!照了幾張紀念照後回寢室wiki一下,才了解他的偉大歷史,二戰期間他可是擊落過4950架敵機的戰駒,排名第二!且國民黨遷台初期台灣也擁有過,真是失敬失敬!真可惜沒看到P-51起飛離開的Sanford的英姿呀!(P-51的Wiki資料連結: http://en.wikipedia.org/wiki/P-51 )
    今天"應該"就是學校安排的每月一活動吧!主題是Chinese New Year Dragon Parade in Orlando(遊行地點附近是小中國城),只能說,內容有點弱,但換個方式想就變得超有趣,如Karen所說:這根本是cosplay嘛!遊行中看到龍珠和龍頭各自行動且由老外操棍的舞龍(蛇?蜥蜴?),過年期間出現的"小龍舟"(?),還有清朝風服裝秀,以及個人見過最大"仙"的財神爺!遊行最後則是日本風的太鼓,相較之下表演精彩很多。遊行結束後我和幾位同學在會場攤位繞了一圈,就前往附近的燒臘店吃午餐,點了三寶飯,口味非常道地,尤其是叉燒,是那種讓我在美國會願意開車40分鐘前來用餐的味道啊!大概是離家夠久了吧......
    下週二後應該就會固定跟著同一位教員了吧!?而且大概下週或下下週就要stage 1 check了,flight check就是做那些基本的maneuvers,包括slow flight、stalls、steep turns、ground reference maneuvering、takeoff and landing;oral內容則包括certificates and Documents、Performance and Limitations、以及Airspace。日子過得太輕鬆寫意,該繃緊神經開始備戰了!等stage 1過後就要開始cross country,屆時就有很多機會飛到不同機場囉!敬請期待~~

Fig. 1 First Flight當天的朝陽,充滿了鼓舞與希望的feel~

2012年1月15日 星期日

20120115 Private Pilot Courses and CityWalk Trip

        最近的生活記錄似乎變成了"月報"...這個月裡有兩段假期~耶誕節與新年,然而依舊是被困在宿舍裡。耶誕節當晚大家各自準備一道菜組成耶誕大餐,真的是超豪華的,開胃菜加台、中、西、泰式料理,而且還有調酒服務,餐後還有小天使活動與熱音社表演!而跨年當晚,大家則是在餐廳看電視,跟著無緣的紐約時代廣場倒數。
        自從FAA Knowledge Test考完後到現在,已經上完十堂的Pre-Private Courses,目的是讓我們在正式課程之前,先在模擬機上熟悉cockpit環境與checklist流程,屆時上真機就能更快上手。這陣子每天下午五點都期待著隔日的fleight schedule是幾點,是飛AATD還是FTD!由於大家的學習速度都很快,在這十堂課中除了checklist,也在模擬機中完成了traffic pattern、maneuvering including slow flight, stall, steep turn、以及一些emergency procedure;隨著Pre-Private結束,代表離飛真機不遠了。
        前天(Fri)上了第一堂Private Pilot Course (PPC)~ Stage 1的Ground Briefing 1 (1-GB),內容是幾本manual與文件的介紹、weight and balance計算(複習)、以及weather report的資料來源等。而明天的2-GB,將是我與我固定Instructor的第一堂課,很特別的是他是法國青年隊前國腳,而且還出現在Play Station某一年的FIFA遊戲裡!他從耶誕假期放假到1/8,而且他是international students的group leader,收假上班後忙於公務,所以到明天才有機會上到他的課,非常期待!而第三堂課就要上飛機了,既期待又怕受傷害~希望別帶著一袋"戰利品"下來呀!
        這個月去了兩個新地方~中國超市與CityWalk。先說說中國超市,車程大約要40分鐘,在超市內逛時難得聽到道地台灣口音的路人,非常親切,而且看到黑松沙士和蘋果西打竟然有感動的感覺;第一次來到這裡大家失心瘋般地看到台灣字樣就拿,補充很多調味料與食材,結帳時我們這組共花三百二美元!想像一下在頂好超市買破萬的感覺吧 @@。昨晚(1/14)則是學校舉辦的CityWalk行程,這裡是Universal Orlando Resort的一部分,裡面就是一些走走逛逛的商店、餐廳、PUB、CLUB等等,大致繞了一下後就到Hard Rock Cafe吃宵夜加飲料,店裡擺飾的都是歷史上著名吉他手的衣服、吉他等,所以應該也可稱作是博物館吧!酒足飯飽後在店內的Hard Rock Shop買了件有帽薄外套,在這種地方買東西絕對不便宜的呀,但看在他印有Hard Rock Orlando且又不錯看的份上,就買來當作上課用外套囉!
        真正的飛行訓練,明天才開始;再另外找出自己的目標,努力一齊達成吧!
Fig.1 Mike送的T-shirt from Daytona Beach

2011年12月24日 星期六

20111223 Next Stage & Disney's Animal Kingdom

        一轉眼就過了一個月,這個月的課程內容是下午兩點到六點的Private Pilot地面課程,以及早上九點到十二點的ATC communication。ATC對於以英語為母語的學生來說都是個挑戰,更何況是對我們這群外國學生!幸好有十多年塔台工作經驗的Mike帶著我們練習,讓我們每個人從Clearance Delivery、Ground、Tower、Departure,hand-off後進入uncontrolled airport的pattern並touch and go,再反向飛回Sanford,基本上就是cross contry整個流程的ATC communication,雖然實際上天空時還是會有很多非標準的對話出現,但相信有完整個流程概念後,配合日積月累的經驗,ATC這個大障礙一定可以被克服的!至於地面課程,老實說剛開始非常不能接受這樣的授課模式,因為每天上課四小時卻沒教到甚麼課本上的知識;後來想想其實也合理,畢竟這裡只是飛行"駕訓班",instructors很多都是20出頭的年輕人,我們卻以university裡教授上課的標準來期待與評判他們,當然會有失落感。所以,想要深入研讀基礎飛行知識,就認真點自修囉!
        這個月唯一特別的休閒活動,就是12/17(Sat)去Disney's Animal Kingdom了。自費50元團體票,早上九點集合,兩台大巴載了共90多個台灣與中國學生,約一個小時車程,入園時卻已經十一點多,而五點半就要集合返途,雖然Animal Kingdom是Disney裡較小的園區,但還是感覺時間不夠。一入園大家就直接往Festival of the Lion King衝去,顧名思義,就是以獅子王為背景的舞台劇,不管是硬體的道具、造型服裝,或是軟體的表演流程、氣氛掌控,都非常地優異,讓入場時還蠻冷靜的我融入了Disney的氣氛中。表演完後和唐老鴨、花栗鼠合影,接著就到必玩又刺激的Everest試膽了;個人覺得這個雲霄飛車的設計非常好,雖然要排隊半個多小時,但在排隊時就開始營造Everest雪怪的氣氛,建築物與迴廊是喜馬拉雅山上的建築風格,屋內是尼泊爾的高山生活陳設,搭配雪怪足跡等的紀錄照片,非常有feel!排隊前在路邊看到的只是一個很陡的但不長的俯衝(請參考圖19),搭上之後才知道,原來在那座山裡面,這列雲霄飛車有這麼忙啊!一開始很陡地把列車拉高之後,衝了幾圈停在高處,眼前是兩條斷掉扭曲的鐵軌直立在車前,然後~犯規啊!竟然倒退嚕!倒退著衝入漆黑無光的山洞裡,過彎後瞬間停住,Everest山怪的聲光特效出現在眼前,接著就是照片19中那條筆直的下墜與連續幾個急彎了,真令人意猶未盡,可惜時間不夠,不然真想再玩一次!接下來去看了Finding Nemo~The Musical(我也算是個小Nemo迷),表演內容和氣氛一樣是超優秀,之後一定要找時間再次重溫Nemo與Lion King的動畫!之後本來還想去Safari Area看野生動物的(畢竟來Animal Kingdom結果都沒看到動物也怪怪的XD),可惜走到的時候剛好該區域關門了,所以轉戰各式各樣的紀念品區,買了幾個紀念pin後,就到了回程集合時間囉;整個園區才玩不到一半,下次還要找機會把其他的設施玩完!上車後,由於走了近一整天的路,大家在車上都睡掛了。
        去Disney後隔幾天,就考了ground school的stage 2&3 tests,stage 1&2是考GLEIM的上半冊與下半冊,stage 3考全部;stage 3要過關學校才會安排考FAA的knowledge test,至少要70%正確率才算及格,pass後才能進行飛行訓練。學科考試對台灣學生來說超級容易,小心點作答要拿滿分其實並不難。我stage 1&3都全對,但stage 2錯了一題,是因為我念的電腦版題庫是舊版的,某一題的答案竟然和新版書本上的不一樣,學到了教訓,以後只看書本了,畢竟是以最新版書本為主呀。感謝Mike在stage 3考試前提出的激勵獎品,他下週二將送考滿的學員一人一件Daytona T-shirt,我還特別要求了Surfing style,真是期待呀!
        今天開始是美國的四天耶誕假期,今天放空輕鬆度過;就在剛剛收到了學校發的email,我的FAA knowledge test安排在下周二下午四點,考過後就會分派飛行教練,然後上約兩週的模擬機訓練,就要上天空了!接下來的訓練都是各自跟著instructor上課,直到instrument的地面課前同學們的schedule都是分散的,所以也可說我們即將進入另一種的生活步調,大家加油吧!

2011年11月27日 星期日

20111127 Thanksgiving Holiday

        週二上課聽到Ms. Pia說到,有位大陸學員週一降落在Tempa的馬路上,撞壞了一些東西,所幸沒人受傷,聲稱是因為GPS導引錯誤所致(差了幾十miles!);FAA已介入調查,降落在路上沒有傷亡事小,若欺瞞肇事原因問題可就大條了。週三一早學校就舉行safety meeting,上完後途經dispatch,和幾個同學就停下來詢問有沒有back sit的機會,問了好一會兒終於有位山東航空的學員可以載我一程,就這樣準備第一次搭SR-20上天空!據說大部分的人初期都會暈機,而且平衡感越好的人,上去後會暈得越嚴重;上機前Instructor還幫我要了一個大塑膠袋,有備無患嘛!
        "據說"果然是真的,不會暈車的我,上去大約半個小時就開始在昏了,只能安慰自己說:我的平衡感果然不錯!整趟航程最東快到Daytona Beach,最西快到Orlendo,途中大部分在練習Instrument,所以學員頭上是戴著hood(遮眼的罩子,只看的到儀表,看不到窗外),大約在3000呎時常常飛在雲中,剛開始還怕怕的,後來想說反正我也沒辦法改變甚麼,加上又頭暈,就這樣昏迷在空中了。這趟飛行第一次降落是touch and go,第二次是學員戴著hood從跑道正上方飛過,第三次降落就轉到taxiway囉!總共飛了兩個小時,真的蠻暈的,所幸我的胃有hold住。
        這週四開始是四天的感恩節假期,週三晚上大家一同前往附近的基督教堂感受氣氛,我原以為會是非常莊嚴的感恩儀式,結果現場跟演唱會沒兩樣,非常熱鬧!接下來的假期,由於沒啥購物慾望,就沒去感恩節大拍賣;週六原本想去Space Center看火箭發射,但也因故取消。目前的生活像當兵一樣,生活在荒涼的機場旁邊,一到假日沒有交通工具可以四處走走看看,每天除了上課、念點書,就是煮飯洗碗,實在是非常狹隘的生活。今天由於教會的Shannon要到UCF討論報告,一行六人就搭上便車到學校溜搭一下,學校蠻大的,但應該是假期的關係,路上都沒甚麼人,只有圖書館內稍微熱鬧些。
        明天開始的三天,早上八點就有課,要收心囉!
Fig. 1 送欒姐上車後拍日出時,被 Ben用燒燙燙的Canon S100側拍。
攝影小學堂:光線昏暗 > 大光區 > 淺景深 > 人模糊 > 比較好看 @@