Stage 2 tests過關後，PPL的受訓內容即已完成，接下來就是一連串的複習與solo flights，而solo又分三階段：traffic pattern、practice area以及cross country，其中practice area solo是到離機場約25海浬的地方繞行，而cross country則是必須降落在50海浬以外的機場，第一次的solo cross country我選擇的路線是KSFB->28J->KOCF->KSFB，全程168海浬（311公里，飛行時間約70分鐘，不含起降時間），第二次是往南邊沿著海岸線飛，由KSFB->KVRB->KOBE->KSFB，規劃路線217海浬（402公里，飛行106分鐘，不含起降）。
坦白說，在traffic pattern繞場與practice area繞圈圈時，並沒有明顯感受到單飛的樂趣，所謂的first solo，很多教練說: You'll never forget that，但我腦海裡的印象只剩下完成solo後，看到同學們在dispatch迎接時的感動！直到solo cross country時才體驗到solo的樂趣，request flight following、autopilot、被hand off到第一次接觸的Miami Center、順著風光明媚的海岸線南下、降落到兩個從未去過的機場，自己一個人照著學過的飛行知識，完成兩趟未曾去過的路線後安全地返程，學以致用的成就感十足！只可惜solo cross country只有兩次。
Solo flights完成後就將進入end of course，這週應該有機會被排到FAA測驗，過了之後肩膀上就會出現第一槓！希望能順利通過，趕上下週一(5/7)開課的instrument ground school。接下來就讓照片來敘述囉～
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| Fig.3 回程途中，棒球場旁在放煙火~ (氣流很顛簸，環境又很暗，照片將就看) |
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| Fig.4 第27課的內容是Spin，使用的是這型的飛機Cesna 172，a high- & fixed-wing aircraft。 |
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| Fig.5 向東飛向Massey海邊，準備往上爬到5500呎。 Mov.1 這就是spin，G力感受最明顯的是從俯衝拉回水平的階段， 練過之後去Universal玩roller coaster都沒感覺了... |
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| Fig.6 回程時教員嫌熱，就把窗戶打開了 @@。Windows open in flight... |
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| Fig.7 某次preflight時，一台"私人戰機"在Sanford做好多圈traffic pattern， vertical stabilizer上還有日本太陽旗！而且因為是戰機，flare角度超高的！ |
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| Fig.8 某個週末搭乘校車至另一間宿舍後，步行到Sanford市中心，非常"恬靜"的城市... |
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| Fig.9 在這總能在街道上看到許多野生動物。 |
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| Fig.10 另一間宿舍位在Lake Monroe湖畔(照片右側中央土色建築)，風景怡人。 |
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| Fig.11 喔耶！My First Solo Flight！搖鈴了～噹噹噹 on 4/12/2012 |
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| Fig.12 噹噹噹之後，依照慣例剪下後背制服，象徵長出翅膀！ |
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Fig.13 剪下來後，教練會在上面簽字。(亨利說這是他看過"維京斯"最認真的一刻 XD)
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| Fig.14 接下來換同學們簽名留念囉！ < 如文中所說，solo後最感動的片刻，是大家站在門口迎接的那一幕！(可惜沒拍下) > |
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| Fig.15 天才小K認真地畫畫簽字～ |
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| Fig.16 感謝Karen的拍立得相機，讓每個同學都有這麼有feel又有紀念意義的照片。 |
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| F17. 謝謝各位同學＆教練的留言，這塊布回台灣一定要裱起來的啦！ |
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| Fig.18 喔耶！我可愛的室友～亨利 first solo！另一位是他的義大利籍教練Marco。 |
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| Fig.19 這位就是熱心幫大家準備拍立得的Karen，是我成大土木的學妹！ 旁邊那位(不)是他的教練～ (靡之音：帥哥的威力） |
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| Fig.19 第一次solo cross country回來停機時，兩架飛機並行在Sanford 9L做low approach。 |
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| Fig.20 在dispatch迎接Karen first solo，一台長相很奇怪又有趣的飛機降落後taxi經過。 |
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| Fig.21 Solo cross country前一課，要和教練飛一次cross country， 準備要降落第二個機場KOCF前，維京斯"突然"很興奮地說要帶我到機場的FBO休息參觀。 |
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| Fig.22 在停機坪就發現一台疑似本校的C-172，進去後才"恍然大悟"，原來如此...... |
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| Fig.23 Ocala附近住了很多有錢人，很多私人噴射機＆機場， 譬如約翰．屈伏塔，在KOCF東北邊就有座私人機場， 以及B-707、Gulfstream II、DC-3、Lockheed Constellation等飛機！ @@ |
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| Fig.24 兩位剛交往幾星期，f |
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| Fig.25 Cirrus SR-20 v.s. Cessna C-172 @ KOCF |
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| Fig.26 非常難得的體驗，離開前和帥哥教練留影紀念一下～ |
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| Fig.27 PPL課程進入最後高潮，the first solo cross country！ 單飛是如此的輕鬆，到達預定航向&高度後，au |
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| Fig.28 這是第二次solo cross country時，往東岸飛去，沿著海岸線飛，風景超美的！ 照片中的跑道是ＮASA Shuttle Landing Facility，就是太空梭返回地球時降落的跑道！ |
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| Fig.29 機會難得，把沿途的機場都拍下來紀念～ CAPE CANAVERNAL AFS (KXMR) |
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| Fig.30 想當初Sanford之外第一個降落的機場～ SPACE COAST RGNL (KTIX) |
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| Fig.31 第二次solo cross country，天氣好、風景好、心情跟著好！ |
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| Fig.32 美麗的海岸線，這是我第一次感覺美國的風景這麼美！(畢竟之前都被困在Sanford...) |
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| Fig.33 MERRITT ISLAND (KCOI) ！1/17首飛當天，當時的教練就是帶我來這個機場， 跑道有部分凸出海岸線，非常非常漂亮，希望以後有機會親自來降落一下。 |
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| Fig.34 第二張夜航照片的那座機場～MELBOURNE INTL (KMLB)，白天的廬山真面目！ |
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| Fig.35 這也是我希望有機會能來拜訪一下的機場～PATRICK AFB (KCOF) ！ 不管從哪個跑道、哪個方向approach，都會飛在海面上！ |
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| Fig.36 到達目的地前的另一個機場～SEBASTIA (X26)， 由於這機場有parachute jumping，所以要稍微繞道而行。 |
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| Fig.37 到達第一站目的地～ VERO BEACH (KVRB)！到此一遊～ 我們的前一批及後一批培訓學員，是送到位於此機場的飛行學校: Flight Safty～ |
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| Fig.38 由KVRB的跑道11L起飛後，優美的景色再次映入眼簾～ |
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| Fig.39 這是位在KVRB南邊不遠處的機場～ ST LUCIE CO INTL (KFPR) |
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| Fig.40 從KVRB起飛後向西南飛約40海浬，就到達第二個目的地～OKEECHOBEE (KOBE)， 當時沿路上雲低且顛簸，所以沒有清楚的空拍圖。機場南邊是有名的超大內陸湖： Lake Okeechobee，美國地圖上Florida南邊那個明顯的"大洞"就是它。 |
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| Fig.41 回程時從不同角度看Fig.35的機場：PATRICK AFB (KCOF)，優美的海岸線。 |
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| Fig.42 另一個角度俯瞰我最喜歡的機場之一～Fig.33所示的MERRITT ISLAND (KCOI) ！ ps. 跑道右下那個橢圓形是race track，不是田徑場，不知道為什麼在這裡到處都是。 @@ |
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| Fig.43 返回Sanford前經過最後一個小機場～DUNN (X21)， 夜航corss country時就是被divert降落到這裡。 |
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| Fig.44 4/30是Lorenzo的生日，前一天晚上幾個好友一齊到日式料理店吃飯慶祝一下。 (這個視角的feel很像台灣的店，只是站在裡面的都是老外 @@) |
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| Fig.45 Master Lorenzo~ Happy Birthday!!! |
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| Fig. 46 似曾相識～ 之前去另一家日式料理店也出現一模一樣的船。 我們點了兩份Deluxe，結果端上四艘船... 壽司、生魚片各兩艘... 很好吃，但小費直接列在帳單上... 18%！ |
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| Fig.47 在家靠父母，出外靠朋友！朋友不需要多，真心誠意就好！ |
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| Fig.48 My instructor of the first simulator lesson, Tom Plonsker. He is a very nice and friendly guy! Get a good pilot job man! |
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